Der Fachkräftemangel in der Logistikbranche trifft vor allem kaufmännische Stellen hart. Speditionskaufleute sind gefragt, die Anforderungen steigen, aber geeignete Bewerber bleiben aus. Demografischer Wandel und steigender Bedarf an Logistikdienstleistungen verschärfen die Situation zusätzlich. Klassische Recruitingwege bringen oft keine schnellen Lösungen, daher wird der Quereinstieg zur realistischen Alternative.

Quereinsteiger bieten dir die Chance, Kandidaten mit Motivation und Lernbereitschaft zu gewinnen, die du mit gezielter Einarbeitung an dein Unternehmen binden kannst. Zwar fehlen ihnen zunächst spezifische Fachkenntnisse, aber gerade in kaufmännischen Prozessen lassen sich viele Skills schrittweise vermitteln. Für die kaufmännische Leitung bedeutet das: Ein kalkulierbares Investment in Zeit und Ressourcen statt einer monatelangen Vakanz mit Mehrkosten durch Überstunden und Auftragsausfälle.

Quereinsteiger als Speditionskaufmann/-frau kommen häufig aus kaufmännischen oder organisatorischen Berufen wie Bürokaufleuten, Kaufleuten im Einzelhandel, Sachbearbeitung oder auch aus der Lagerlogistik mit administrativen Aufgaben. Sie bringen oft folgende Stärken mit:

• Grundlegende kaufmännische Kenntnisse: Rechnungswesen, Kundenkommunikation, Datenpflege
• Organisations- und Planungsfähigkeiten: Erfahrung im Umgang mit Terminen, Abläufen, Fristen
• IT-Affinität: Sicherer Umgang mit gängigen Office-Programmen, teilweise ERP-Systemen
• Motivation und Lernbereitschaft: Häufig ein starker Antrieb zur beruflichen Neuorientierung
• Frische Perspektive: Neue Impulse für Prozessoptimierungen und Kundenservice

Diese Transferable Skills bilden eine solide Basis. Was noch fehlt, ist das spezifische Fachwissen rund um Spedition, Zoll, Transportrecht und branchenspezifische Software, das du gezielt vermitteln solltest.

"Onboarding entscheidet über Bleiben oder Gehen. Die ersten 90 Tage sind wichtiger als das Gehalt — das unterschätzen die meisten Arbeitgeber." — Yamina Siracusa, HR-Spezialistin bei TalentMatch24

Die größten Defizite bei Quereinsteigern sind:

• Branchenspezifisches Fachwissen (z. B. Frachtabrechnung, Zollformalitäten, Transportversicherungen)
• Kenntnisse in speziellen Speditionssoftwares (z. B. SAP TM, TIMOCOM oder eigene ERP-Systeme)
• Verhandlungssichere Kommunikation mit Kunden und Dienstleistern

Die Einarbeitung dauert realistisch 3 bis 6 Monate. In der Zeit sollte dein Team einen strukturierten Trainingsplan anbieten, der Theorie und Praxis verbindet. Wichtig ist eine enge Begleitung durch erfahrene Kolleg:innen sowie regelmäßiges Feedback.

Rechne neben den direkten Personalkosten auch mit indirekten Kosten wie:

• Produktivitätsverlust: Weniger Aufträge pro Tag in der Einarbeitungszeit
• Mehraufwand für Betreuung und Schulungen
• Fehlerkosten: Anfangs höhere Fehlerquote bei Auftragsbearbeitung

Kalkulationsbeispiel:

Diese Kosten stehen dem > Cost-of-Vacancy gegenüber, also den Kosten, die durch eine nicht besetzte Stelle entstehen (Überstunden, Auftragsverluste, Kundenunzufriedenheit). Hier kann der Quereinstieg wirtschaftlich deutlich sinnvoller sein als monatelange Vakanz.

Der Staat unterstützt Arbeitgeber bei der Einstellung von Quereinsteigern durch verschiedene Förderprogramme:

• Bildungsgutschein: Ermöglicht Quereinsteigern eine geförderte Weiterbildung, z. B. im Bereich Spedition und Logistik.
• Eingliederungszuschuss: Zuschuss zur Lohnzahlung für bis zu 6 Monate bei Einstellung von schwer vermittelbaren Bewerbern.
• Qualifizierungschancengesetz: Übernahme von Weiterbildungskosten und Lohnzuschüssen bei Qualifizierung während der Beschäftigung.
• Aktivierungs- und Vermittlungsgutschein (AVGS): Unterstützung bei der Vermittlung und Beratung von Quereinsteigern.

Diese Förderungen können die Gesamtkosten der Einarbeitung signifikant senken und sollten bei der Budgetplanung unbedingt berücksichtigt werden.

Damit du Quereinsteiger gezielt ansprichst, solltest du deine Stellenanzeige klar und ehrlich formulieren. So vermeidest du Enttäuschungen auf beiden Seiten:

• Klare Ansprache: Verwende Formulierungen wie „Quereinsteiger mit kaufmännischem Hintergrund willkommen“ oder „Berufliche Neuorientierung möglich“.
• Realistische Anforderungen: Liste die Kernkompetenzen auf, die du voraussetzt (z. B. Organisationstalent, Kundenorientierung, Grundkenntnisse MS Office).
• Förderung und Einarbeitung hervorheben: Betone, dass du strukturierte Einarbeitung und Weiterbildung bietest.
• Vermeide Fachchinesisch: Nutze verständliche Sprache ohne zu viele branchenspezifische Abkürzungen.
• Call-to-Action: Ermutige ausdrücklich zum Bewerben, auch wenn keine klassische Speditionsausbildung vorliegt.

Nutze gerne auch unsere Stellenanzeige Speditionskaufmann/-frau — Quereinsteiger-freundliche Vorlage als Ausgangspunkt für deine Ausschreibung.

Viele Quereinsteiger kommen aus Berufen mit verwandten kaufmännischen oder logistischen Aufgaben, beispielsweise:

• Bürokaufleute und Assistenzkräfte
• Kaufleute im Einzelhandel oder Großhandel
• Lagermitarbeiter mit administrativen Kenntnissen
• Sachbearbeiter aus Verwaltung oder Customer Service
• Berufe mit Organisation und Koordination (z. B. Veranstaltungsmanagement)

Diese Profile bringen bereits wichtige Soft Skills mit, die den Einstieg in die Speditionsbranche erleichtern.

Für die kaufmännische Leitung oder den CFO ist die Kalkulation der Gesamtkosten entscheidend. Neben Gehalt und Sozialabgaben solltest du folgende Posten einplanen:

• Bruttogehalt inkl. Lohnnebenkosten: Je nach Region und Erfahrung ca. 3.000 € monatlich
• Einarbeitungskosten: Zeit für interne Trainer, Schulungen, ggf. externe Seminare
• Produktivitätsminderung: Geringere Effizienz in der Einarbeitungsphase
• Cost-of-Vacancy: Kosten, die bei Nichtbesetzung entstehen (Überstunden, Auftragsverluste)

Mit einem Quereinsteiger kannst du die Vakanzzeit deutlich reduzieren und damit auch die indirekten Kosten minimieren. Der ROI ergibt sich aus schnell wieder erreichter Produktivität und langfristiger Bindung des Mitarbeiters.

Wenn du Quereinsteiger erstmal unverbindlich testen willst, kannst du das über einen Minijob ab 29€ machen.

Mehr zur Vergütung findest du hier: Speditionskaufmann/-frau Gehalt — was du Quereinsteigern zahlen solltest.